經濟日報-中國商用汽車網12月25日武漢訊（記者 龔磊）昨日，以“變革謀跨越 聚力贏百億”為主題的徐工重卡2020商務年會在武漢召開。會議現場，徐工集團副總經理，徐工汽車事業部總經理、黨委書記羅東海提出，2020年徐工重卡銷量目標將挑戰3萬輛，收入目標挑戰100億元。

　　面對復雜多變的重卡市場，重卡行業的新兵——徐工重卡在2019年繼續突破與創新，持續深化產品力、營銷力、體系力改革，深入推進“平臺化+專業化”運營實踐，以客戶為中心，以市場為導向，聚焦查問題、聚神找方法、聚力攻難點、聚責抓落實，全年預計實現主機銷量21600輛，營業收入達72億，行業排名穩居前九，市場增幅為行業第一，同比增長26%。

徐工集團副總經理，徐工汽車事業部總經理、黨委書記羅東海在商務年會現場致辭

　　徐工重卡之所以能夠取得如此優異的成績，離不開合作伙伴的大力支持。為此，徐工汽車事業部總經理助理陳景哲在會議現場宣讀對2019年度優秀經銷服務單位和個人的表彰決定，同時為獲獎的優秀服務經理、品系經理、備件中心庫、服務站、經銷商及金融合作伙伴頒獎，對他們為徐工重卡這一年做出的貢獻給予肯定。

　　2008年，徐工重卡成立，2018年，徐工重卡挺進行業前十，總營收突破50億元大關，從跨入到跨越，徐工重卡只用了十年的時間。站在第二個十年的起點上，2019年，徐工重卡完成既定目標，為2020年實現“銷量3萬輛，收入百億元”的“十三五”目標奠定良好基礎。那么2020年徐工重卡將如何完成戰略目標呢？

徐工汽車事業部總經理助理陳景哲在商務年會現場發言

　　羅東海指出，綜合經濟、政策兩個層面的影響，結合歷史經驗及各類產品細分市場結構變化分析，重卡行業中的物流車未來將以國家GDP增長為依托，市場需求也會隨之增長，而工程車總量也將會依托基礎建設及投資規模的擴大而增長。由此可以看出中國重卡行業將長期趨于穩定。預計2020年重卡市場需求在105萬臺左右，同比微降5%。從市場結構來看，牽引車依然會是2020年重卡市場的主力，份額預計達52%，自卸車和載貨車份額預計為22%和18%。

　　隨著中國重卡技術的迭代升級、市場需求的變化以及政策環境的調整，將為徐工重卡帶來更多的機遇和挑戰。為此，羅東海提出唯有變革創新、唯有拼字當頭，才能實現2020年銷量挑戰3萬輛，收入100億元的目標。

　　在2020年新的戰略目標引領下，徐工重卡將以價值為核心，以市場為導向；聚焦行業十大核心競爭點，圍繞機制、產品、渠道、售后、模式、金融、品牌、行銷、團隊、以及產業裂變等十大行業關鍵競爭要素，通過創新變革全面提升徐工重卡的市場競爭力。

　　特別在產品方面，羅東海介紹，首先徐工重卡的國五產品要聚焦主流需求，優化產品性能，提高客戶體驗；其次國六產品要準確把握市場脈搏，嚴格法規、試驗充分、平臺優先、智能引領；第三，加快市場導入全新漢風H系列產品，2020年下半年將批量投放市場。第四，在實施產品驅動方面，要在產品的燃油經濟性、CFD、NVH、可靠性、輕量化等方面持續實現提升，圍繞核心性能、拉長補短，塑造“好卡車”的DNA。

　　最后，羅東海強調，“用心是最大的差異化，必勝是最強的驅動力。中國重卡行業不缺一個徐工，但是永遠缺最用心的企業、最卓越的產品，徐工既然進入重卡產業，就要勝利完成自己的使命”。正是憑著一根筋精神、一種激情、一份清醒，徐工重卡才會持續挑戰自我、拓寬邊界、穩中求進、不斷刷新行業記錄。相信做為行業“后起之秀”的徐工重卡一定能繼續在2020取得優異的市場表現。