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上汽大通三電齊發 大拿M1、2025款新途EV70、新途EV90上市

2024年09月30日 09:42    來源: 中國商用汽車網    

  近日,上汽大通MAXUS輕客品牌“新途”和新能源輕型車品牌“大拿”雙線并進、三車齊發。新能源輕型車領導者“大拿”品牌再迎“實力戰將”,全新“智慧高效純電客車”大拿M1首發上市,新車立足“9座越級空間+同級最低17.5kWh電耗+Euro NCAP頂級鉑金安全”等優勢,起售價為20.68萬元,領先配置疊加誠意之價,助力車主成為賺錢大拿、客運“賺”家。2025款新途EV70攜手新途EV90煥新發布,起售價分別為22.65萬元與30.9萬元。新車搭載寧德時代100kWh超大電池,帶來突破510km的CLTC續航,更有最長延保至8年/80萬公里的電池質保,成為客運出行的“天花板級”輕客車型。基于上汽大通MAXUS行業領先的Van Life場景化造車能力,無論是高效專家的“大拿”,還是打造MPV級乘用體驗的新途EV70、主打高端商務出行的新途EV90,都致力于滿足用戶全場景出行需求。

  是用戶創造美好生活的“賺錢大拿”,更是榮獲國際認證和用戶口碑的“全球大拿”。主打高效智慧的全球車“大拿”,上市僅一年,不僅助力上汽大通MAXUS新能源輕型車在2024年1-8月實現129.7%的銷量同比大增,還拿下歐洲Euro NCAP商用車評級最高鉑金榮譽、2024中國新能源挑戰賽全能獎等國內外頂級榮譽,實現了市場與口碑的雙豐收。而這次上市的大拿M1又以“智慧高效純電客車”的產品定位完美覆蓋了各類客運場景。

  面對不同用戶的多元用車需求,大拿M1能提供家庭出游、商務出行、定制旅游客運等客車“行業更優解”。就以國慶假期常遇到的出行場景為例。大拿M1的“2+2+2+3”的4排9座布局,間距最大可達750mm,長途旅行時確保乘客腿部伸展自如;進出后排過道寬度達到了485mm,乘客在車內無需擔心擁擠或不便。透光面積達2㎡的隱私玻璃側窗,既保證了車內充足的采光,又有效保護了乘客的隱私。多人乘坐時,空間裝載能力是關鍵。大拿M1尾部行李區縱深達478mm,空間寬敞,最大可同時容納9個行李箱,滿足“一人一箱”裝載需求。同時0.52米超低設計的尾門地板,極大地方便了乘客輕松搬運行李,而尾門的舉升功能更是在乘客拿取行李時,貼心地提供了遮陽避雨的便利。

  場景使用越豐富對細節的要求就越高,大拿M1前排副駕區采用翻蓋式手套箱+儲物網兜設計,為行程所需的各種備品如票據、文具、急救包等提供了充裕且有序的收納空間。升級搭載的64kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC續駛里程高達405公里,無論是短途的周邊游還是長途的跨省旅行,讓用戶遠離續航焦慮,而低至17.5kWh的百公里電耗又大大降低了出行成本,讓出行更加經濟實惠。此外半小時內極速補電至80%、標配豪車同款電子懷擋以及12.3吋高清觸控屏、行業領先的“無感”交互設計、6.6kW大功率對外放電等“大拿”系原有的豐富齊全的配置和功能,大拿M1也進行了精心優化,帶來全程更加高效、舒適、愉快的出行時光。

  在日常營運的繁忙街道上,或是家庭出游的蜿蜒山路上,安全始終是懸在每位駕乘者心頭的那根緊繃的弦。因此大拿M1在繼承了品牌Euro NCAP頂級鉑金安全品質的基礎上,標配了一系列先進的安全配置。想象一下,當一位營運司機駕駛著大拿M1穿梭在國慶擁擠的高速或景點專線中,突然前方出現加塞、行人橫穿等情況,自動緊急制動系統迅速響應,及時剎車,避免了一場可能的悲劇。車道偏離預警系統如同一位警醒的伙伴,時刻提醒駕駛員保持車道,防止因疲勞駕駛而引發的意外。車道保持輔助系統則默默工作,確保車輛穩定行駛,即使遇到突發情況,也能迅速調整,保障行車安全。胎壓監測系統這個看似不起眼的配置,在路況多變的情況下卻發揮著至關重要的作用,它實時監控輪胎狀態,確保輪胎壓力適中,既提高了行車穩定性,又延長了輪胎使用壽命,為用戶的錢包也省下了一筆不小的開銷。

  為解決城市高頻運營場景下的續航焦慮問題,此次2025款新途EV70最大的亮點便是三電系統的全面升級。新途EV70豪華版Bus新增搭載寧德時代100kWh高密度磷酸鐵鋰電池的車型,CLTC續航里程高達510km;無論是城際旅游專線、定制客運、公司通勤還是大家庭出行,疊滿“續航Buff”的新途EV70都能應對自如;同時在標配液冷、液熱等技術延長電池使用壽命的情況下,電池質保最長可延保至8年/80萬公里,實現營運周期的全覆蓋。

  除了“電力十足”,新途EV70還以多方面進階的產品力與用戶共赴“新途”。以豪華版長軸中頂9座車型為例,其超大空間使得座椅前后最大間距達750mm,腿部伸展無憂,后排進出自如,入座毫無“逼仄感”,配合大功率前后冷暖自動空調,哪里都是舒適區。不僅如此,為了進一步提升乘坐體驗,新途EV70還配備了豪華皮質獨立座椅、后空氣懸架,坐享舒適、長途不累;電動移門和電動踏步的配置組合,也讓乘客上下車更具儀式感和便利性。在保證乘員空間的同時,其行李區縱深最大也可達435mm,輕松容納9人行李,由內而外、從前到后營造“頭等艙級”的出行體驗。

  在保障用戶乘坐舒適性外,安全更不容忽視。新途EV70搭載包括自適應巡航、自動緊急制動、變道輔助及車道保持等在內的L2.5級智能駕駛輔助系統,將主動安全落到實處,與新途EV90在嚴苛的歐洲Euro NCAP安全評級中榮獲“黃金”等級,處于榜單第一梯隊。

  新途EV90此次各車型動力電池全面提升,其中最受高端商務客運青睞的15座加長軸高頂車型也同樣全新搭載了寧德時代100kWh大容量電池,全系CLTC綜合續航里程高達465km。同時作為國內首個量產應用高效六合一電驅的商用車,新途EV90除了電池升級外,電機也實現了170kW最大功率、330N·m最大扭矩的強勁動力,媲美2.0T發動機,同級領先。

  新途EV90搭載了12.3吋高清觸控大屏,科技感拉滿。另外還全系標配LED自動大燈、新增電子駐車功能和電子懷擋,9座車型標配主駕座椅10向調節等多項同級專屬亮點配置和功能,豪華旗艦皮質包裹式座椅,讓多人出行不將就,每一座都得到貼心照顧。

  憑借全面且出眾的產品力,上汽大通MAXUS“新途”輕客已“名滿”全球市場。在競爭激烈的歐洲,新途EV70和新途EV90榮獲Euro NCAP“黃金”評級,再加上大拿V1的“鉑金”榮譽,三款輕客產品在安全領域“頂峰相見”,讓上汽大通MAXUS“最安全輕客品牌”稱號實至名歸。

  實際銷量表現也頗為亮眼。在發達的歐洲市場,今年1-7月,上汽大通MAXUS在德國輕型商用車細分市場占據了5.7%的顯著市場份額,燃油旗艦車型新途V90以31%的增長速度遠超整個大型廂式貨車細分市場。同期,以新途EV90為代表的新能源大VAN在英國、挪威、瑞典、西班牙、比利時、意大利等發達國家均以高市占率位居第一、第二,以新途EV30為代表的新能源中小VAN在愛爾蘭、奧地利、土耳其等地同樣位居前二。同時在澳洲,新途V90已連續兩年穩居市占率第一,打破德系長達23年的霸榜局面。在南美智利,新途EV系列同樣持續暢銷,已助力品牌連續三年蟬聯智利EV市場榜首。

  上汽大通MAXUS致力于為全球市場和用戶提供更高品質、更高性能、更智慧、更高效、更安全的商用車出行方案。未來,“新途”“大拿”雙品牌也將繼續與用戶攜手并進,推出更豐富、更高品質的產品,為用戶更美好的出行生活全面賦能。


(責任編輯:馬瀚明)

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