中國商用汽車網訊 6月14日，中國汽車工業協會（以下簡稱：中汽協）召開月度信息發布會，介紹5月汽車工業產銷情況。5月，汽車產銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛，產量環比下降1.4%、銷量環比增長2.5%，同比分別增長1.7%和1.5%，銷量環比同比均實現小幅增長。其中，商用車產銷分別完成32.1萬輛和34.1萬輛，環比分別下降10.1%和4.5%，產量同比下降0.2%、銷量同比增長3.3%。

　　中汽協解讀5月汽車工業產銷情況時表示，5月我國經濟總體產出繼續擴張，企業生產經營活動保持恢復發展態勢。當月，汽車銷量環比、同比均實現小幅增長，新能源汽車產銷和汽車出口延續快速增長態勢，中國品牌也繼續保持良好表現。

　　中汽協分析認為，近期，汽車市場利好不斷。財政部下撥專項資金用于支持老舊汽車報廢更新。地方補貼方面，已有超過30個省市出臺相應政策。多家車企也紛紛推出置換購車補貼以鼓勵汽車消費。汽車以舊換新工作進展順利，開局良好。此外，工信部等五部門發布開展2024年新能源汽車下鄉活動，加快補齊農村地區新能源汽車消費使用短板；國務院《2024－2025年節能降碳行動方案》中提出，逐步取消各地新能源汽車購買限制，落實便利新能源汽車通行等支持政策。充分釋放消費潛力。

　　5月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，客車產銷呈兩位數增長，貨車產量下降、銷量增長。

　　5月，在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，中型貨車和輕型貨車產銷呈不同程度增長，重型貨車產量小幅下降、銷量實現微增，微型貨車產銷兩位數下降。在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，大型客車和輕型客車產銷均呈兩位數增長，中型客車產量下降、銷量增長。

　　1至5月，汽車產銷累計完成1138.4萬輛和1149.6萬輛，同比分別增長6.5%和8.3%。目前，我國汽車市場內需增長相對緩慢，行業競爭進一步加劇，汽車行業總體運行依然面臨較大壓力，需要相關利好政策加快推動落實，持續提振發力，充分釋放消費潛力，保障行業穩定發展。

　　1至5月，商用車產銷累計完成167.5萬輛和173.1萬輛，同比分別增長3.1%和7.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長。

　　1至5月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，輕型貨車產量微降、銷量小幅增長，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長，其中中型貨車增速更為顯著。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度增長，其中大型客車和中型客車增速更為明顯。

　　中汽協表示，當前我國汽車市場內需增長相對緩慢，行業競爭進一步加劇，加之國際貿易保護主義形勢依然嚴峻，汽車行業總體運行依然面臨較大壓力，需要采取有效措施，保障行業穩定發展。