11月9日，由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦的2023物流與運輸車輛高峰論壇在湖北省武漢市舉辦。本屆論壇以“把握變局 創(chuàng)迎未來”為主題，聚焦安全、環(huán)保、高效這一永恒主題，探討在智能化、新能源技術和產(chǎn)品不斷創(chuàng)新、逐步成熟的前提下，企業(yè)如何適應新業(yè)態(tài)，順應新發(fā)展格局，開啟新征程。

　　一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記李勝應邀出席活動，并發(fā)表了題為《激活主引擎 創(chuàng)領新未來》的主題演講。他結(jié)合當前商用車行業(yè)所處的發(fā)展變局，分析了行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和變化，并分享了一汽解放在創(chuàng)新領域的實踐和探索。

　　變局之中 洞悉變化

　　李勝指出，當前世界百年未有之大變局加速演進，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革同我國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式歷史性交匯，外部環(huán)境風險與不確定性交織。身在變局中的商用車行業(yè)，不僅面臨著周期調(diào)整、存量競爭的挑戰(zhàn)，還有一些新的變化。一是商用車作為生產(chǎn)資料，其定位正由傳統(tǒng)生產(chǎn)力加速向培育新能源、新材料、AI、大模型等于一身的新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)變。二是股比放開，國際領先商用車企業(yè)本土化生產(chǎn)，對中國商用車企業(yè)帶來了不小的高端市場壓力。三是需求結(jié)構大幅調(diào)整，尤其是海外出口環(huán)境利好，出口規(guī)模擴大，伴隨中國商用車產(chǎn)品力及認可度提升，企業(yè)發(fā)展、市場競爭重心也逐步向海外傾斜。四是用戶需求在追求舒適、高效、可靠、低成本的基礎上，向個性化、定制化疊加，呈現(xiàn)出需求多元化。五是產(chǎn)業(yè)價值流向發(fā)生變化，正由產(chǎn)業(yè)鏈中端的整車制造、銷售，逐步向全價值鏈解決方案轉(zhuǎn)移。

　　迎接挑戰(zhàn) 創(chuàng)新引領

　　近年來，一汽解放瞄準商用車行業(yè)新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展方向，堅持創(chuàng)新和變革雙輪驅(qū)動，聚焦用戶需求，大力推進技術創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新和管理變革，助力技術和產(chǎn)品持續(xù)迭代升級，取得了一系列發(fā)展成果。

　　技術創(chuàng)新，做強自主創(chuàng)新能力

　　一汽解放圍繞“13586”科技發(fā)展規(guī)劃，確立以“創(chuàng)領三途”為統(tǒng)領，主攻“四化一高”五大方向，加速全面掌控關鍵核心技術。

　　電動化領域，全速推進純電、燃電、混動三條技術路線，并圍繞核心總成自主和整車技術領先，攻破了純電高性能電驅(qū)、燃電高效發(fā)動機、混動制動能量回收等一系列核心技術。2023年11月8日發(fā)布的“星熠”前瞻技術平臺下的首款燃電前瞻車，將重新定義零碳干線物流新形態(tài)。面向煤炭等場景，也推出了高效、安全、可靠、環(huán)保的新能源2.0產(chǎn)品。

　　智能化領域，加速完善智駕、智控、駕艙三大技術平臺，并突破感知融合、高精度協(xié)同控制等38項核心技術，布局了L4級智能駕駛系統(tǒng)技術，自主開發(fā)環(huán)衛(wèi)等場景作業(yè)調(diào)度平臺；自主開發(fā)了“域融合E/E架構”等智控平臺系統(tǒng)，擺脫對國際供應商的過度依賴；2023年11月8日完成智能駕艙行業(yè)首發(fā)，將引領商用車智慧工作、優(yōu)雅生活新航向。

　　網(wǎng)聯(lián)化領域，圍繞車聯(lián)網(wǎng)運營和業(yè)務數(shù)字化兩大主線，打造了“一終端、六平臺”數(shù)據(jù)服務體系，構建了車隊管理等四大運營平臺，創(chuàng)新數(shù)字化產(chǎn)品新模式，實現(xiàn)用戶TCO降低5%、運輸效率提升15%；應用研發(fā)大數(shù)據(jù)平臺、數(shù)字化工藝平臺，產(chǎn)品開發(fā)效率也實現(xiàn)大幅提升。

　　業(yè)態(tài)創(chuàng)新，加速向綠色智能解決方案提供者轉(zhuǎn)型

　　一汽解放堅持創(chuàng)新市場化運作機制，圍繞“哥倫布智慧物流開放計劃”，打造四條航線，以“共創(chuàng)、共享、共贏”為理念，和生態(tài)伙伴共同拓展商用車綠色智能生態(tài)圈。

　　A航線—智能車航線：聯(lián)合智加科技等合作伙伴成立了蘇州摯途科技有限公司，L3、L4級智能車聚焦干線、港口、環(huán)衛(wèi)等智能車應用場景，已經(jīng)率先在蘇州、中蒙口岸、京唐港等地，實現(xiàn)了商業(yè)化示范運營。2018年以來，一汽解放累計銷售智能車超過500臺，運營里程超3000萬公里。

　　B航線—新能源航線：投入超200億元，打造全球化新能源創(chuàng)新基地；投入超100億元，打造燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。積極與地方政府合作，創(chuàng)新商業(yè)模式，打造新能源解決方案；與國內(nèi)一流燃料電池企業(yè)合作，成立了“解放時代”“迪一元素”等公司，為新能源市場運營及服務、燃料電池系統(tǒng)布局提供戰(zhàn)略和能力支撐。

　　C航線—車聯(lián)網(wǎng)航線：聚焦智能網(wǎng)聯(lián)解決方案及生態(tài)運營，以全新一代“解放行”車聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎，聯(lián)合合作伙伴成立了魚快創(chuàng)領智能科技（南京）有限公司，以快速建成行業(yè)第一的車聯(lián)網(wǎng)平臺和品牌為目標，不斷提升功能豐富度和體驗，當前聯(lián)網(wǎng)用戶突破230萬�！盎�于車聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)挖掘及應用” 獲評工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點示范項目。

　　D航線—后市場航線：積極推進后市場業(yè)務孵化和布局，聯(lián)合合作伙伴成立了一汽解放賦界（天津）科技產(chǎn)業(yè)有限公司，搭建完成“二手車+網(wǎng)絡貨運+服務連鎖”三大平臺，實現(xiàn)物流、金融、二手車、維保、創(chuàng)新五大業(yè)務板塊全面快速落地。其中，一汽解放自主的網(wǎng)絡貨運平臺，將圍繞公路運輸，加速打通“車端”到“物流端”的數(shù)字通道。

　　管理變革，打造世界一流管理體系競爭力

　　一汽解放基于“商業(yè)成功”和“客戶滿意”兩條主線，對標引入最佳管理實踐，開展流程化組織變革（內(nèi)部稱之為“征途項目—生命工程”），并將變革作為一項重大的管理創(chuàng)新。

　　流程上，一汽解放圍繞客戶需求，引入IPD管理理念，重構市場洞察、產(chǎn)品規(guī)劃策劃、產(chǎn)品包誕生等業(yè)務流程。強化產(chǎn)品投資管理、端到端完全成本管控，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和商業(yè)收益；在產(chǎn)品策劃開發(fā)全過程，對準客戶需求，實現(xiàn)集成協(xié)同開發(fā)，縮短開發(fā)周期，實現(xiàn)客戶滿意。

　　組織上，一汽解放啟動組織變革，重點根據(jù)細分市場和產(chǎn)品差異，劃分不同產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)為核心開展研發(fā)及經(jīng)營管理，實現(xiàn)經(jīng)營責任的向下穿透及分解。組織架構由職能式組織向矩陣式組織轉(zhuǎn)型，對應產(chǎn)業(yè)設置產(chǎn)品線實體組織，對功能領域進行一體化整合。

　　此外，一汽解放積極搶抓海外機遇，成立海外產(chǎn)品線，加速拓展海外市場，目前已在14個國家建有19個組裝廠，產(chǎn)品出口80多個國家和地區(qū)。依托持續(xù)完善的海外布局和營銷服務體系能力，出口銷量躍遷式發(fā)展，2022年較2019年增長了324%。

　　“變”是時代之勢，亦是機遇之母。面向未來，一汽解放將牢記習近平總書記“一定要把關鍵核心技術掌握在自己手里”“把民族汽車品牌搞上去”的殷切囑托，瞄準“產(chǎn)品、技術、解決方案”世界一流，全力提升創(chuàng)新能力，賦能自身發(fā)展和行業(yè)進步，向著成為“中國第一 世界一流”的綠色智能交通運輸解決方案提供者而努力奮斗！一汽解放也將與更多的支持者、信賴者、合作者一道，攜手共進，共創(chuàng)共贏美好明天。