7月重卡銷量同比下降5.0%，除了“新勢力”宇通集團暴增之外，僅有陜汽集團、一汽解放和徐工汽車實現了銷量的同比增長。不過從中國商用汽車網記者與河南、河北、廣東、安徽等地的經銷商連線采訪得知，經銷商層面對市場目前的走勢大都持平靜的態度。

　　據中國汽車工業協會產銷數據，2024年7月重卡銷售5.8萬輛，同比下降5.0%，給業界帶來略顯悲觀的前景。不過從中國商用汽車網記者與河南、河北、廣東、安徽等地的經銷商連線采訪得知，經銷商層面對市場目前的走勢大都持平靜的態度。

　　“每年7、8月份一般都是淡季，看車、買車的人就少，”一位安徽區域經銷商表示，“現在都是換車，市場容量有限、增量更少，賣的少也正常。”而來自廣東地區的經銷商則認為：“前幾年重卡銷量高，難免供大于求，這幾年堅持過去就行了。”

　　對于國家鼓勵設備更新和以舊換新的政策實施，河南經銷商表示：“這肯定會有效果，但不會那么快，會有個過程。有些廠家也推出了自己的車輛更新補貼措施，這種促銷手段，會有效果的。”

　　重汽穩固銷冠地位 陜汽排名上升

　　中國重汽7月銷售重卡16005輛，排名行業第一，同比下降20.1%。中國重汽目前累計銷量為15.5萬輛，領先第二名超4萬輛，持續穩固自己的銷量冠軍地位。在新產品方面，中國重汽持續發力，全新一代節氣王豪沃MAX 540上市，該產品基于全新NG4.0動力平臺升級打造，實現加速迅猛、時效卓越、氣耗極低的完美平衡，年均節氣效益顯著提升，綜合節氣可達15.5%。

　　陜汽集團7月銷量11114輛，同比增長4.8%，銷量排名上升至行業第二。陜汽集團一直以低調的姿態，在市場一線持續推進銷售工作。在近幾年市場的波動中，始終保持穩健的發展態勢。尤其是在全行業進入下行的調整區間，陜汽集團實現了銷量排名的穩定和提升。

　　一汽解放7月重卡銷量為10581輛，同比增長25.8%，銷量排名7月行業第三。一汽解放近期持續推出天然氣動力新產品，7月27日，一汽解放青汽JH6 8×4NG載貨新產品在安徽區域上市。8月16日，解放悍V-LNG 中置軸轎運車在遼寧營口—金天馬專用車制造有限公司上市。一汽解放在不同產品細分領域，尤其是專用車領域推出了全新產品。

　　東風汽車7月銷售重卡7626輛，同比下降6.4%，銷量排名第四；福田汽車7月銷售重卡4890輛，同比下降14.8%，排名行業第五。

　　宇通銷量暴增躋身行業前十

　　大運汽車7月銷售重卡2268輛，同比微降1.9%，排名行業第五；徐工汽車7月銷售重卡1500輛，同比下降2.7%，排名行業第六。江淮汽車7月銷售重卡785輛，同比下降38.2%，排名行業第八。

　　在客車行業，宇通客車是名副其實的老牌領頭羊。而在重卡領域，宇通是絕對的“新勢力”。2024年7月，宇通銷售重卡626輛，同比增長444.4%，銷量排名行業第九，首次躋身行業前十。

　　北奔重汽7月銷售重卡598輛，同比下降3.7%，銷量排名行業第十；上汽紅巖本月再次跌出行業前十。

　　7月全國迎來大范圍高溫和降雨，同時有多家企業休高溫假，從市場供求兩端影響了市場的活躍度，進而影響了銷量增長，除了“新勢力”宇通集團暴增之外，僅有陜汽集團、一汽解放和徐工汽車實現了銷量的同比增長。不過，隨著新的以舊換新政策落地和企業同步推出的補貼優惠政策，未來重卡市場或將迎來穩步回升。（中國商用汽車網 記者：馬瀚明）