中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京6月18日訊（記者 陳夢(mèng)宇） 今日，國(guó)家發(fā)展改革委召開(kāi)6月份新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超介紹，今年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，前5個(gè)月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為392.6萬(wàn)輛和389.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.7%和32.5%，銷(xiāo)量占全部汽車(chē)銷(xiāo)量的比例為33.9%。

　　李超表示，近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，涌現(xiàn)出一大批廣受?chē)?guó)內(nèi)外消費(fèi)者歡迎的產(chǎn)品質(zhì)量硬、技術(shù)水平高、用戶體驗(yàn)好的車(chē)型。2023年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)9年居全球首位，銷(xiāo)量占全部汽車(chē)銷(xiāo)量的比例為31.6%。

　　在李超看來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，關(guān)鍵在于順應(yīng)客觀規(guī)律、充分尊重市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、堅(jiān)持在開(kāi)放中求發(fā)展。

　　第一，新發(fā)展理念為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了引領(lǐng)。近年來(lái)，綠色發(fā)展理念不斷深入人心，綠色生產(chǎn)生活方式日益成為新的社會(huì)風(fēng)尚，在這樣背景下，新能源汽車(chē)行業(yè)順應(yīng)發(fā)展潮流，瞄準(zhǔn)消費(fèi)者需求，持續(xù)為國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者提供綠色低碳、智能高效、經(jīng)濟(jì)便利的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，形成了需求引領(lǐng)供給、供給創(chuàng)造需求的良性循環(huán)。

　　第二，我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了廣闊發(fā)展空間。截至2023年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到4.35億輛，其中汽車(chē)3.36億輛，2019年以來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)保有量增加了1.16億輛。這一規(guī)模還在不斷增長(zhǎng)，其中，新能源汽車(chē)占全部汽車(chē)銷(xiāo)量的比重還在不斷提高。2012—2023年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量年均復(fù)合增速達(dá)到82.1%。

　　第三，充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)鍛造了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)企業(yè)加大研發(fā)投入、打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，2022—2023年，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入分別增長(zhǎng)8.8%、16%；充分有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加速企業(yè)優(yōu)勝劣汰，通過(guò)“大浪淘沙”，實(shí)力雄厚的企業(yè)在不斷涌現(xiàn)，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平的提升。

　　第四，國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”推動(dòng)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工合作中發(fā)展壯大，同時(shí)我國(guó)也沒(méi)有把我們超大規(guī)模國(guó)內(nèi)市場(chǎng)圈起來(lái)讓中國(guó)企業(yè)獨(dú)享，而是積極歡迎全球汽車(chē)企業(yè)共享中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)紅利。2018年，我國(guó)取消了新能源汽車(chē)整車(chē)制造外資股比限制，將整車(chē)進(jìn)口平均關(guān)稅進(jìn)一步調(diào)降至13.8%，其中零部件平均關(guān)稅僅為6%，2022年我國(guó)進(jìn)一步取消了乘用車(chē)外資股比限制。在中國(guó)優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境、高素質(zhì)勞動(dòng)力、完整產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等助力下，特斯拉、大眾、寶馬等車(chē)企紛紛在華布局投資建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。

　　李超表示，下一步，國(guó)家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)方面，繼續(xù)通過(guò)政策引導(dǎo)、規(guī)范監(jiān)管等方式營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，充分激發(fā)各類經(jīng)營(yíng)主體活力，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和企業(yè)優(yōu)化重組，提升技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，加強(qiáng)國(guó)際合作，持續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　在新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施方面。李超表示，新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施是服務(wù)保障民生的重要交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施，也是促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。截至今年5月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)992萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56%。其中，公共、私人充電設(shè)施分別達(dá)到305萬(wàn)臺(tái)、687萬(wàn)臺(tái)，分別增長(zhǎng)46%、61%，我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　李超介紹，截至去年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量超過(guò)2000萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量1552萬(wàn)輛，占比超過(guò)76%；展望未來(lái)，綜合各方面情況看，我國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)需求還將持續(xù)走高，新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)仍將保持較快速度增長(zhǎng)，這也大幅催生了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求。

　　李超指出，國(guó)家發(fā)展改革委等各有關(guān)方面近期將重點(diǎn)抓好4方面工作：一是優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局。城際方面，重點(diǎn)是加快推進(jìn)公路沿線充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，今年全國(guó)計(jì)劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個(gè)、充電停車(chē)位5000個(gè)；城市方面，重點(diǎn)是結(jié)合城市體檢、城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、完整社區(qū)建設(shè)試點(diǎn)等，因地制宜推進(jìn)社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)和改造；縣域農(nóng)村方面，加大力度支持農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，組織建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開(kāi)展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作，在2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)中組織充換電服務(wù)協(xié)同下鄉(xiāng)。

　　二是提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。加快國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，完善高速充電基礎(chǔ)設(shè)施“隨手查”信息服務(wù)，加大重大節(jié)假日高速公路出行充電服務(wù)保障力度。持續(xù)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)制定、修訂先進(jìn)充換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化充電設(shè)施質(zhì)量安全監(jiān)管。

　　三是加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)。加快推廣應(yīng)用智能充電設(shè)施，鼓勵(lì)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。印發(fā)加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)，推進(jìn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)，探索開(kāi)展雙向充放電應(yīng)用試點(diǎn)。

　　四是加大支持保障力度。加強(qiáng)配電網(wǎng)建設(shè)改造，落實(shí)并完善峰谷分時(shí)電價(jià)政策，加大用地、融資等支持力度。