● 雷諾集團收入：117.07 億歐元，同比增長1.8%，按固定匯率計算增長5.9%

　　● 第一季度全球銷量：549,099 輛，同比增長2.6%。在歐洲，集團銷售額增長了4.3%

　　● 汽車業務收入：104.46 億歐元，同比減少0.7%，按固定匯率計算增長3.6%

　　● 雷諾集團繼續其以價值為中心的商業政策，重點關注零售渠道（占銷售額的66%）、C級及以上車型（占銷售額的37%）、高檔車型（占最新推出的絕大多數）以及電氣化包括混合動力和電動汽車產品（占銷售額的48%）

　　雷諾集團首席財務官蒂埃里·皮埃頓(Thierry Piéton)：“第一季度的收入繼續驗證我們嚴格運用以價值為中心的商業政策。我們在今年三月底收到的強大訂單與即將推出的新產品將不斷促進我們的業務增長，從而加速帶動公司的整體運營和發展。再加上成本削減的增加，它們將推動我們的財務業績。雷諾集團已經開啟了具有良好基本面的新篇章：一方面是業績改善和高效的資本配置，另一方面是靈活性。我們推出的電動汽車、內燃機及混合動力汽車展示了我們適應能源轉型起伏的靈活性。日復一日，我們的組織在敏捷性和執行速度方面不斷進步，這在當前環境下是明顯的優勢。”

　　第一季度業績亮點

　　雷諾集團

　　● 雷諾集團2024年第一季度銷量達到549,099輛，較2023年第一季度增長2.6%。在歐洲，集團以391,490輛的銷量保持第三位，增長4.3%。作為即將于2024年底前推出10款車型的過渡性季度，在2024年第一季度中雷諾集團借助其三大汽車品牌的活力，實現了銷售增長。

　　雷諾品牌

　　● 雷諾品牌在全球范圍內繼續保持增長勢頭，2024年第一季度銷量達到365,356輛，較2023年第一季度增長3.1%。該品牌在歐洲繼續保持領先地位，并奉行以價值為中心的商業政策：

　　o 超過二分之一的銷售額來自零售渠道。

　　o C級及以上車型占銷量的37%，共有4款車型：Arkana、Megane E?TECH電動車、Austral和Espace E-TECH Hybrid。在這些車型中，高配版本占據了大部分銷量。

　　o 電動乘用車銷量持續增長，占銷量比重達到48%，較2023年第一季度增長8個百分點，這歸功于創造低功耗歷史記錄的E-TECH混合動力發動機的強力助推。電動乘用車占總銷量的10.5%，隨著Scenic E-TECH電動車、雷諾 5 E-TECH電動車和雷諾 4 E-TECH電動車即將推出，電動乘用車的銷量將繼續增長。

　　o 雷諾品牌還鞏固了其輕型商用車在歐洲的領導地位，銷量達到76,354輛，較2023年第一季度增長12.9%，市場增長12.0%。

　　2024年展望

　　攻勢迅猛，雷諾多款新產品即將推出

　　雷諾品牌

　　● 2024年對于雷諾品牌來說將是歷史性的一年，將推出7款新產品：

　　o 2款全新全電動汽車，包括Scenic E-TECH電動車和Renault 5 E-TECH電動車。

　　o 歐洲將推出2款新型混合動力汽車：Rafale E-TECH 和 Symbioz。

　　o 新款雷諾Master（ICE和全電動版本）。

　　o 歐洲以外市場將推出2款新車：Kardian和一款雷諾韓國汽車(D級SUV)。

　　此外，雷諾品牌還將受益于Captur的改款以及將在國際市場推出雷諾Duster。

　　達契亞（Dacia）

　　● 達契亞品牌在歐洲的銷量增長3.6%，達153,439輛。其中，Sandero成為品牌旗下第一季度歐洲最暢銷車輛，所有銷售渠道合計銷量達到72,995輛（與2023年第一季度相比增長20.2%）。

　　● 今年剩余三季度，達契亞另外兩大新一代支柱產品即將推出：

　　o 全新達契亞Duster在其上市前的30天內，就已收到了超過18,000份訂單。

　　o 全新一代達契亞春天（Dacia Spring）即將上市，將成為歐洲市場上最實惠的電動汽車之一。

　　Alpine

　　● Alpine的注冊量為1,065輛（較2023年第一季度增長88.8%），這尤其要歸功于其運動型兩座轎跑車A110頂級版本的成功。

　　● 2024年6月13日，Alpine將在勒芒24小時耐力賽（法國）上展示A290。這款Alpine未來的運動型電動5座掀背車將是該品牌的首款100%電動車型。

　　雷諾集團2024年財務展望，預計實現：

　　● 集團營業利潤率≥7.5%

　　● 自由現金流≥25億歐元