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徐長(zhǎng)明:2024年商用車(chē)市場(chǎng)將溫和性增長(zhǎng)4%到5%

2024年03月29日 09:12    來(lái)源: 中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)    

  2024年3月26日-28日,2024中國(guó)商用車(chē)論壇在湖北省十堰市舉辦。本屆論壇由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦,以“新步伐·新成效·新提高,助力商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,基于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求、國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新需要,以創(chuàng)新促改革、促轉(zhuǎn)型、促發(fā)展,助力商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  國(guó)家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明在3月27日下午舉辦的“開(kāi)幕式暨大會(huì)論壇”上發(fā)表演講。關(guān)于商用車(chē)發(fā)展趨勢(shì)和機(jī)遇,徐長(zhǎng)明首先給出了“未來(lái)商用車(chē)市場(chǎng)需求呈現(xiàn)常態(tài)化平穩(wěn)運(yùn)行”的總體判斷,并且結(jié)合過(guò)去30年商用車(chē)以及中重卡銷(xiāo)量的宏觀走勢(shì),進(jìn)行了進(jìn)一步的回顧與解讀。同時(shí)判斷“2024年將呈現(xiàn)溫和性增長(zhǎng),全年增長(zhǎng)4%到5%左右”。

  對(duì)于商用車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展,徐長(zhǎng)明表示商用車(chē)企業(yè)要抓住三大機(jī)遇。第一是出口國(guó)際化,第二是新能源汽車(chē),第三是燃?xì)廛?chē)。

  對(duì)出口和國(guó)際化的機(jī)遇,徐長(zhǎng)明認(rèn)為,未來(lái)商用車(chē)出口前景依然非常廣闊。首先是競(jìng)爭(zhēng)力提升,第二是國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)商用車(chē)需求量會(huì)增長(zhǎng)很快。

  對(duì)于新能源商用車(chē)的市場(chǎng)機(jī)遇,徐長(zhǎng)明表示,過(guò)去幾年新能源商用車(chē)持續(xù)增長(zhǎng),2023年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)到了39.6萬(wàn)輛,滲透率達(dá)到了12%左右。中重卡、輕卡、輕客等主要車(chē)型均保持增長(zhǎng)。他認(rèn)為未來(lái)在政策推動(dòng)下會(huì)帶來(lái)比較大的增長(zhǎng)。

  談及政策助推,徐長(zhǎng)明認(rèn)為首先是在工業(yè)領(lǐng)域,國(guó)家對(duì)鋼鐵、水泥、焦炭等行業(yè)的清潔運(yùn)輸提出了高要求。尤其是鋼鐵工業(yè),“現(xiàn)在重點(diǎn)區(qū)域基本上進(jìn)鋼廠的車(chē)都是新能源汽車(chē)”,徐長(zhǎng)明說(shuō),“所以大家紛紛推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的運(yùn)輸清潔化,現(xiàn)在這個(gè)效果非常好”。他表示,下一步在水泥和焦化等行業(yè)也會(huì)推行該政策。

  而對(duì)于交通領(lǐng)域,徐長(zhǎng)明表示:“現(xiàn)在推動(dòng)全面的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,各個(gè)部委出臺(tái)了很多的政策,我相信也會(huì)發(fā)展比較好。”數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個(gè)月,新能源商用車(chē)同比增長(zhǎng)74.5%,中重卡、輕卡、輕客均呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

  對(duì)于第三個(gè)機(jī)遇——天然氣車(chē)。徐長(zhǎng)明坦言這是一個(gè)或然性的機(jī)會(huì),主要取決天然氣價(jià)格和柴油價(jià)格對(duì)比的關(guān)系。“主要看氣價(jià)價(jià)格維持情況,如果能夠維持,機(jī)會(huì)就是可以的。”徐長(zhǎng)明說(shuō)。

  徐長(zhǎng)明在發(fā)言時(shí)總結(jié)到:“這三個(gè)機(jī)會(huì)其實(shí)抓住任何一個(gè)都不容易。對(duì)商用車(chē)來(lái)講,這三個(gè)機(jī)遇,同時(shí)也是挑戰(zhàn)。”


(責(zé)任編輯:馬瀚明)

  – 交通新聞