衡量一輛車能不能“打”的因素有很多，其中高原、高溫、高寒的“三高”測試數據，可以算是最具說服力的一項標準了。今天，就讓我們來看看依維柯歐勝4X4在極寒環境下標定測試的各項表現吧。

　　冬天開車有許多需要注意的地方，首先就是車輛的冷啟動，特別是北方地區，動輒零下十幾乃至幾十度的氣溫，讓車輛啟動會變得極其困難，強行啟動則會對電瓶和啟動器造成嚴重損壞，而像依維柯歐勝4X4這樣具備燃油加熱器的車輛，就能很好的解決這類問題，車輛通過自身的燃油為車內提供熱能，可滿足-41℃冷啟動，具有高效節能、操作簡便、安全可靠等優點。

　　在冰雪路面行駛，擁有一套出色的四驅系統不僅可以保證車輛的穩定性，還能提高駕駛的安全性，作為越野車的核心裝備，四驅系統的選擇往往起著決定性的關鍵作用。目前，市場上的高端越野車型多采用全時四驅，也就是圈內說的“真四驅”，這類車型的特點就是車輛無論何時都采用四驅模式，也就是說四個車輪在任何時間都是獨立地進行驅動的，途徑冰雪路面時，全時四驅會提供穩定的牽引力，駕駛者只需按照正常的行駛方式使用就可以了。比如，依維柯歐勝4X4采用的就是軍標級全時四驅分動器，有4個檔位，其中4HL檔就是適用于冰雪路面的驅動模式，中央差速鎖可根據路況在行車過程中自由切換，行駛車速不受限，最高車速可達140km/h，高速四驅和低速四驅均可使用，充分滿足越野玩家與普通車主的不同需求。

　　有關“高寒”行車的話題，今天就先聊到這里，之后我們還將就“高溫”、“高原”環境下依維柯歐勝4X4的表現進行講解，讓我們下次再見。