在线观看黄网站免费视频,亚洲av高清dvd专区,免费观看喷潮高潮好爽视频,国产大全韩国亚洲一区二区三区

·王俠:轉軌高質量發展,中國汽車產業“向新、向上”    ·中國重汽汕德卡:跨境運輸最強引擎    ·上汽大通三電齊發 大拿M1、2025款新途EV70、新途EV90上市    ·加速崛起、向上突圍,自主品牌重塑市場格局    ·醇氫電動汽車駛向臺前 預計年產業價值將超百億元    ·吳松泉:多國競相布局飛行汽車,政策支持是關鍵    ·全國公路氣象預報(9月29日20時至30日20時)    ·鷹杰匯成立 解放鷹途上市兩周年產品、服務雙升級    ·卡友叫它NG界的“顯眼包”解放J7 6SX1牽引車實力領航    ·6.98萬元起售 五菱宏光純電版正式上市    ·中國重汽汕德卡智慧舒適安全座艙 為卡友貼身打造舒適駕乘體驗    ·加速綠色進程 推廣美食文化 米其林持續構建品牌多元化    ·時代汽車發布全新戰略 構建生態共同體    ·全新智慧重卡歐曼銀河9 重新定義智能重卡新標準    ·縱擎沙海 越野越行!依維柯4×4即將亮相阿拉善英雄會!    ·“追趕”→“領跑”,中國汽車產業從量變到質變    ·全國公路氣象預報(9月28日20時至29日20時)    ·國內首家,綠氫燃料卡車在華晨寶馬投入使用    ·極限環境見證性能 安凱N8圓滿通關火焰山    ·刷新純電重卡續航新高度 宇通600度純電牽引車上市   
當前位置   首頁 > 滾動新聞 > 正文
中經搜索

上汽大通斬獲2023環塔國際拉力賽“三冠王”

2023年06月06日 15:23    來源: 中國商用汽車網    

  近日,伴隨著昆侖天路上引擎的轟鳴,2023中國環塔(國際)拉力賽拉滿熱度。在13天的賽程里,58支車隊、134輛賽車、231名車手在大美新疆上演現實版“速度與激情”。作為首次參加環塔賽的上汽大通MAXUS車隊不負眾望,首戰即告捷,以 硬核“上汽牛”T90皮卡在環塔“魔鬼賽道”上力壓群雄,斬獲量產組、廠商組冠軍,以及量產柴油組冠亞軍,成為此次環塔拉力賽“三冠王”。值得一提的是,榮摘桂冠的“冠軍車手”張立敬,也是上汽大通MAXUS的忠粉車主,“大通車”不僅是他賽場上的“得力助手”,更早已成為他生活中的“最佳拍檔”。

  首戰告捷,連獲三金!上汽大通MAXUS T90憑超強越野性能環塔奪魁

  黃沙侵襲、戈壁林立、暗溝涌動、亂石遍布......此次環塔拉力賽需征服驚險的峽谷雅丹地貌、穿越塔克拉瑪干沙漠腹地、戰勝昆侖雪山等多種地形地貌,難度系數堪稱“歷年環塔之最”。車手不僅要面對來自地形的考驗、高溫的煎熬,也要面對“越野高手”間的實力較量,賽程對車輛和車手都是一種“煉獄級”的挑戰。

  上汽大通MAXUS“勇者無畏”,穿戈壁、戰沙海、越河床,征服了“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠,在多個賽段一路領先。N39賽段有著極高的挑戰難度,號稱“進得去的塔漠,出不來的N39”。此次賽程中的SS3、SS4兩個賽段就屬于N39沙漠賽段,在極端環境下,僅有4臺量產車順利完成了SS3賽段比賽,其中3臺為上汽大通MAXUS參賽賽車,同時一舉拿下最后的冠軍。在超380km的 SS4“馬拉松”賽段,上汽大通MAXUS是全場量產組中唯一完成該賽道比賽的賽車。

  敢于參與這場“勇敢者的游戲”,依托的是上汽大通MAXUS皮卡車型強大的越野性能和專業化的定制能力。此次陪伴車手參賽并獲獎的上汽大通MAXUS環塔賽車,是以“上汽牛”T90作為基型車,同時升級避震器與懸掛以應對艱難賽道,其發動機、變速箱、分動器、后橋、輪胎等全部配置均采用原廠件。該賽車已連續兩年獲得敦煌大海道耐力賽量產組總冠軍及廠商杯冠軍,此次上汽大通MAXUS將其帶到環塔賽賽場,再次以原廠品質詮釋了產品強大的實力。

  “上汽牛”T90搭載了面向全球市場研發并且榮獲“中國心”十佳發動機的上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發動機,最大功率160kW,最大扭矩500N·m,是同級唯一扭矩突破 500N·m的發動機,并且還重點優化了低速扭矩,在1500rpm時即可爆發出500N·m的最大扭矩,無論超車、越野還是脫困,都可自如應對。同時,該發動機已經經過高原、高溫、極寒、高濕、高腐蝕極限環境下的耐久試驗,以應對更多樣、更極端的越野環境。與發動相匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱,為其在越野賽道上有更出色的表現打下了堅實的基礎。

  險峻的環塔賽賽段,對參賽車型的車身強度以及車身穩定性都提出了極高的要求,而這同樣是“上汽牛”的強項。該車車身滿足澳洲最新的ANCAP五星安全標準,車身與車架均采用了3000mm激光焊及激光復合焊,超高強度鋼占比達68%,全面提升車身安全性的同時,也大幅提升了車體的堅固性。此外,“上汽牛”采用一體電泳耐腐噴漆,鍍鋅板比超81%,全面提升白車身的基礎防腐蝕能力,并采用了業內首創的車架車身同時電泳的工藝技術,大幅提升了底盤車架的防腐能力。而在穩定性方面,該車采用BOSCH ESP車身穩定控制系統,配合四輪盤剎,給皮卡用戶在各種路況下都能帶來更好的行車穩定性。

  穩居國內增速第一、銷量第二,更成為“發達國家首選中國品牌皮卡”

  經過多年深耕,如今上汽大通MAXUS皮卡家族已形成了由T60、T70、T90、T90 EV、上汽牛·魔王、五周年紀念版等明星車型組成的“王牌陣營”。豐富的家族矩陣助推上汽大通MAXUS皮卡持續暢銷,僅今年前5個月便已全球熱銷超2.6萬輛,穩居國內增速第一、銷量第二。目前,上汽大通MAXUS皮卡產品已暢銷全球六大洲73個國家和地區,海外累計銷量突破12萬,其中澳新、歐洲、美洲等全球皮卡發達市場的占比更是超過了90%。今年1-4月,上汽大通MAXUS在澳洲零售銷量同比增長34.2%,其中皮卡銷量同比增長高達167.1%。

  在皮卡競爭高地智利,上汽大通MAXUS僅用五年便拿下皮卡零售第一,2022年更創造了智利單一年份皮卡銷量記錄,結束了連續12年的日系霸榜。三度蟬聯達喀爾拉力賽輕型車輛組冠軍的智利“明星車手”Francisco Lopez,已連續多年選擇上汽大通MAXUS T60皮卡作為賽事保障車。T90在智利上市時,Lopez也“搶鮮”感受了這頭“500牛猛獸”的澎湃駕駛體驗,并成為智利首位T90皮卡車主。隨后越來越多車迷選擇上汽大通MAXUS皮卡,去年上汽大通MAXUS也榮獲智利汽車媒體Tacometro和Publimetro頒發的“年度皮卡銷量第三名(T90)”。

  多年歷練積淀,上汽大通MAXUS皮卡得以“沙場點兵”,在本年度的環塔拉力賽上以“冠軍實力”一路向前,征服各種極限挑戰,讓世界看到了“大通車”領先的智造技術與硬核越野魅力。后續上汽大通MAXUS還將持續完善皮卡家族矩陣、深化皮卡性能實力,以更出色的表現,在全球皮卡舞臺展現“大通皮卡風范”。


(責任編輯:馬瀚明)

  – 行業資訊

  – 交通新聞