數據顯示，2月新能源商用車銷售2.4萬臺，滲透率為7.4%。2022年，新能源商用車城配市場整體滲透率已經達到13%，市場份額接近市場爆發的臨界點15%。江淮1卡判斷，新能源商用車滲透率的提升關鍵已經來到核心技術突破和用戶運營價值重塑的關鍵時期。

　　我們知道，作為城配運輸的主力軍，輕卡產品的使用場景多、應用范圍廣、可靠性要求高，燃油、混動和純電各有優勢。工況適應性更強、運營價值更高的產品將被市場和用戶追捧。其中，燃油輕卡的優勢不言而喻，但油耗高、進城難也是無法繞開的難題。使用成本低、路權好是新能源輕卡的核心優勢，但純電輕卡售價高和壽命短也是用戶真正的痛點；而混動輕卡上綠牌有路權、續航長油耗低，能很好的解決城配市場難點。

　　江淮1卡通過前瞻的技術引領，打破傳統輕卡行業燃油+純電的布局，打造混動專用平臺，布局混動1號四大技術路徑，其全球首款搭載PS功率分流混動技術，續航超1000公里的綠牌自動擋輕卡--混動1號駿鈴聚寶盆已正式上市，售價16.98萬起，標志著輕卡行業的混動技術已成功突破。

　　混動1號駿鈴聚寶盆采用德潤 D2X2 動力和PS功率分流插電式混動系統，智能電腦控制油電切換，整車加速性能提升35%，省油 30%，滿油滿電續航超1000公里。擁有超低油耗的同時，動力強勁，天生自動擋，上綠牌沒有路權焦慮、續航焦慮，適應性更強，具有全生命周期成本（TCO）優勢。

　　簡單做個對比。目前市場上在售的混動車型，價格普遍在23萬元以上，高的超過了27萬。從售價角度來看，混動1號駿鈴聚寶盆16.98萬元起，加上交99元抵10000元、原廠金融最高補貼14000元、1314只換不修等鉅惠購車政策，簡直就是“良心價”，優于其他品牌所有的混動輕卡，且混動1號駿鈴聚寶盆的PS功率分流插電式混動系統，體積小、重量輕、動力無中斷、節油率高、駕駛舒適性高，優于目前市場上的增程輕卡和P2結構混動輕卡。

　　相較于純電動輕卡，駿鈴聚寶盆的價格競爭力也很強。首先是首購成本，低5萬元以上，這方面優勢很大；再看使用成本，兩者都比燃油輕卡顯著下降，相對來說純電動輕卡在2年內具有優勢，但3年后電池衰減有換電池的需求，成本增加較大。而且，混動輕卡的雙擎動力更足，拉貨能力更強；續航里程高，無里程焦慮；無需充電排隊，電池淺充淺放衰減小；二手車的殘值也更高。

　　相較于傳統燃油輕卡，駿鈴聚寶盆價格高一些，但駿鈴聚寶盆免購置稅可以省下一萬多，而且百公里至少省3L油，1公里就能省0.24元左右。在現在的行情和油價下，一天跑200公里，一天就能省48元，一年省1.6萬元，2年省3.2萬元，實現2年回本；加上綠牌、駐車空調和自動擋優勢，使用5年可節省11.5萬元，省出1臺車，為用戶帶來全生命周期性價比最優、總成本最低的超高價值。

　　憑借超高的用戶運營價值，接下來，混動輕卡將持續推動新能源商用車滲透率的快速提升。混動1號駿鈴聚寶盆不僅省錢省油省心省力，而且省時更省事，“六省價值”全面領跑輕卡市場，帶給廣大用戶卓越的運營價值，將成為新能源輕卡首選，助力商用車新能源化轉型全面提速。