6月25，2021全球智慧出行大會（GIMC 2021）和第34屆世界電動車大會暨展覽會在南京盛大開幕，25日下午由南京市人民政府、中國國際貿易促進委員會機械行業分會、中國電工技術學會共同主辦，中國汽車工業咨詢委員會、中國電動汽車百人會、德國汽車工業協會等共同支持，北京中汽四方和北京中科海匯聯合承辦的“第二屆智能網聯汽車生態合作產業峰會”在南京空港國際博覽中心成功舉辦。

　　全球智慧出行大會自2020年創辦至今已經連續舉辦兩屆，在國內外汽車界產生了較大影響，為政、產、學、研、用提供了一個宣傳推廣新產品和新技術，探索新生態、新標準、新思路和新模式的國際化平臺。智能網聯汽車生態合作產業峰會也連續兩年依托全球智慧出行大會這個平臺，持續圍繞“智能網聯生態發展”主題召開了兩屆峰會。

　　本屆邀請到九位行業專家作為演講嘉賓，以“拓展汽車朋友圈，構建產業生態圈”為主題，圍繞汽車智能化的創新發展、智能交通應用、車路協同、軟件定義汽車、車聯網先導測試區建設及智能網聯汽車產業園區運營等內容進行演講分享，旨在推動融合創新，生態繁榮、從而推進智能網聯汽車產業高質量發展。

　　第二屆智能網聯汽車生態合作產業峰會通過主旨報告、嘉賓演講的形式進行，特斯拉、奔馳、比亞迪、一汽紅旗、廣汽、上汽、東風等整車廠，國家信息中心、中汽研、四維圖新、中國普天、中科創達、航天通信、綠盟科技、凌華科技等智能網聯汽車產業鏈相關的企業，共百余家單位出席了峰會，現場觀眾人次預計達300人，座無虛席，場面火爆！

　　同濟大學汽車安全技術研究所所長，朱西產教授主持了峰會。中國國際貿易促進委員會機械行業分會周衛東會長，代表主辦方在論壇上致辭，他在致辭中介紹了新能源和智能網聯汽車發展態勢，全球智慧出行大會和第三十四屆世界電動車大會暨展覽會（EVS34）同時同地舉行的轟動效應，分析了江蘇搶抓長三角一體化戰略機遇，加快智能網聯汽車產業的優勢，并希望此次峰會對提高智能網聯汽車生態合作以及智慧交通在我國交通運輸行業的應用水平能夠起到積極的促進和示范作用。

　　中國國際貿易促進委員會機械行業分會，周衛東會長致辭

　　精彩演講

　　1、《智能化給汽車產業帶來的新機遇》

　　演講嘉賓：朱西產，同濟大學汽車安全技術研究所，所長，教授

　　嘉賓指出：中國的汽車產業狀況是大而不強，汽車產業的變革迎來了百年一遇的風口，汽車產業“新四化”中，數據是智能的核心，5G通信技術支持的智能網聯汽車是 中國特色的頂層設計。當前自動駕駛面臨的主要問題是L3級安全的長尾難題和L4級無人駕駛如何落地。中國汽車“由大變強”變革之路：芯片是關鍵、 軟件也擔心，要實現從“汽車大國走向汽車強國”的夢想，核心技術必須自主可控。

　　2、《5G智能交通創新應用探索》

　　演講嘉賓：欒彧君，中信科移動，5G智能應用產品線，高級解決方案總監

　　嘉賓指出：5G時代賦能智慧交通產業的進一步發展，5G新基建，賦予智能交通新動能；5G技術助力產業升級。中信科移動5大融合的5G+車路協同解決方案，提供了網絡融合、邊云融合、感知融合、定位融合、安全融合等核心功能，促進車路協同發展。

　　中信科移動愿攜手合作伙伴共同打造智能交通創新應用，包括：促進城市公共交通轉型發展的智能公交；保障貨車安全高效行駛的智能公路；開啟無人配送模式的智能物流；打造無人清掃時代的智能環衛。

　　3、《高質量測試服務推動高等級自動駕駛發展》

　　演講嘉賓：劉泰，中國信通院泰爾系統實驗室，副總工程師

　　嘉賓指出：當前自動駕駛主流技術路線發展和問題，包括車端視覺主導、感知+高精地圖、車路協同感知融合等，測試服務（硬件性能測試、通信性能測試、路側基礎設施部署效果測試），在自動駕駛技術的發展中起著重要的作用，高質量的測試服務推動著高等級自動駕駛發展。泰爾系統實驗室在智能網聯汽車和車聯網方面作出了大量的工作，包括車聯網方面的測試技術環境、測試能力及方案、測試案例等，愿與生態伙伴通力合作，共同促進智能網聯汽車產業的發展。

　　4、《C-V2X技術發展趨勢及在商用車領域應用》

　　演講嘉賓：任起龍，北汽福田汽車股份有限公司，特級總師、生產力研究專家

　　嘉賓指出：通過創新方法TRIZ的九屏幕法，分析汽車世界的發展，從出行的角度、道路角度、

　　車廠與用戶角度、安全性角度、國家政策和意志角度，全方位分析了C-V2X技術發展趨勢。結合北汽福田這個中國品種最全、規模最大的商用車企業的實際，從主機廠的角度，分析了C-V2X的技術需求以及C-V2X的創新應用案例。

　　5、《軟件賦能車企向SDV轉型發展》

　　演講嘉賓：商國平，東軟睿馳，汽車電子研究院，院長

　　嘉賓指出：軟件定義汽車(Software Defined Vehicles，SDV)說明軟件在汽車產品中承擔或扮演的角色越來越重要，SDV與傳統的汽車軟件開發的區別以及SDV加速發展的幾個關鍵要素。東軟睿馳提供了SDV的解決方案，包括面向新架構的基礎軟件集合，車云一體的中間件，工具鏈，工程適配服務，以及面向自動駕駛的軟件框架、算法模塊等，以及服務于下一代智能網聯的軟件平臺NeuSAR，助力車企向SDV轉型發展。

　　6、《江蘇車聯網先導區建設及產業發展》

　　演講嘉賓：華國棟，江蘇智行未來汽車研究院，院長

　　嘉賓指出：江蘇省的車聯網產業發展在全國處于領先地位，南京、無錫、蘇州、南通、常州、鹽城等江蘇的重點城市，在道路設施智能化升級，先導示范區和測試區建設等方面做了大量的工作，在規模化商業應用路徑方面進行了深入的探索。

　　7、《智匯科技，創見無限：三鏈融合打造創新智能網聯汽車小鎮》

　　演講嘉賓：張正華，首創高科，產業協同總顧問

　　嘉賓指出：汽車在進化能力、智能網聯和產業生態這三方面發生了深刻的變化，首創高科定位為科創產業生態服務伙伴，通過產城融合的智能網聯汽車小鎮，在產業載體建設、產業服務和產業投資方面為智能網聯汽車的產業伙伴提供了大力的支持。

　　8、《無憂暢行，聯接美好生活出行》

　　演講嘉賓：王穎， 滿電出行創始人兼首席執行官

　　嘉賓指出：滿電出行最新的充電解決方案，主打智慧出行和充電安全這兩個層面。在全充電場景覆蓋能力的支持基礎之上，滿電出行將更關注在整個出行過程中用戶充電的需求以及整體效率，以及在充電過程中安全層面上的評估。

　　9、《從智能人居到智能出行，創維汽車的新挑戰》

　　演講嘉賓：劉乾， 開沃集團南京酷沃智行總經理

　　嘉賓指出：創維汽車基于全新的四大理念：品牌理念（智能車家創導者）、產品理念（創維全域智能生活空間）、技術理念（平行系統，共享云端，服務互通）、落地理念（從智能座艙到智能乘客艙），在此基礎上打造了移動智能、生活智能、空間智能的核心功能，融合創維數字生態開發了Skylink智能網聯系統，賦予創維汽車全新的生命力。同時分享了造車“入局者”遇到的技術挑戰和觀念挑戰。