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奔赴下個千萬輛 福田“全場景”亮相上海車展

2021年04月20日 10:02    來源: 中國商用汽車網(wǎng)    

  經(jīng)濟(jì)日報-中國商用汽車網(wǎng)4月20日訊 4月19日,第十九屆上海車展拉開首個媒體日的帷幕。作為中國首個突破千萬量級的商用車企業(yè),福田汽車將展臺營造成極具科技感、未來感和互動感的商用車主題場景,通過充滿空間感、智能感的設(shè)計(jì)表達(dá),創(chuàng)新引領(lǐng)的產(chǎn)品和技術(shù),以及多種互動體驗(yàn)“新玩法”,為用戶打造出一個神奇的X空間,展示千萬實(shí)力,傳遞未來理解。

  作為福田汽車第1000萬輛下線的產(chǎn)品,福田戴姆勒汽車打造的全新高端重卡——?dú)W曼銀河,以其獨(dú)具未來感的造型設(shè)計(jì)和領(lǐng)先的制造科技登陸上海車展的國際秀場,迎來全球首發(fā)。以極具未來感的創(chuàng)新設(shè)計(jì),凸顯歐曼自主設(shè)計(jì)水平,以X超級動力鏈與前沿智能安全科技,讓物流運(yùn)輸更高效。

  歐曼銀河作為福田汽車科技發(fā)展的結(jié)晶,將力求通過數(shù)據(jù)和科技為用戶帶來更智能、更便捷、更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn),為用戶打造更先進(jìn)、更智慧的未來重卡,助力全球每一位用戶馳騁每一段閃耀旅途。

  近年來,在冷鏈物流蓬勃發(fā)展的大好勢頭下,也暴露了冷鏈物流行業(yè)面臨的多重短板,福田汽車副總經(jīng)理王術(shù)海表示,冷鏈行業(yè)目前“有冷無鏈”弊端凸顯,冷鏈物流企業(yè)參差不齊,冷鏈產(chǎn)品存在智能化程度低、自重大油耗高、性能匹配差等問題,無法提供綜合的冷鏈解決方案。

  福田汽車前瞻視野、洞察行業(yè)發(fā)展與用戶痛點(diǎn),著眼重卡、中卡、輕卡等全場景應(yīng)用,提出智慧全程冷鏈一體化解決方案,一直備受客戶信賴,占高端冷藏車市場的半壁江山。

  此次上海車展,福田汽車以更加貼近用戶需求的產(chǎn)品解決方案繼續(xù)書寫“冷鏈一哥”的傳奇,震撼推出中國冷鏈物流車首個模塊化專業(yè)技術(shù)平臺品牌—“福冷仙”。

  “福冷仙“技術(shù)品牌是基于冷鏈用戶大數(shù)據(jù),對6大冷鏈物流場景和17種工況進(jìn)行深度研究,將底盤、冷廂、冷機(jī)和智能化模塊進(jìn)行一體化集成式技術(shù)革新。依托PDIC動力集成創(chuàng)新中心和X實(shí)驗(yàn)室,鏈合全球頂尖的冷機(jī)和冷廂等企業(yè),打造的行業(yè)第一個模塊化、高智能和一體化的冷鏈技術(shù)平臺。

  上海車展是福田汽車達(dá)成千萬輛后的首次公開亮相,也會福田未來戰(zhàn)略的一個節(jié)點(diǎn)和開端。

  福田汽車黨委副書記、總經(jīng)理常瑞在發(fā)布儀式現(xiàn)場致辭時表示,25年、1000萬輛,見證福田速度,代表用戶和市場對福田汽車的巨大認(rèn)可,更是福田汽車洞察不同時代消費(fèi)者需求,持續(xù)提供高質(zhì)量用車和服務(wù)體驗(yàn)的印證。

  2021,具有開創(chuàng)性的福田汽車“X新世代”全面啟動。“X”是一種變革,代表著福田汽車永無止境的探索以及無限可能的未來。福田汽車將繼續(xù)秉承以客戶為中心的理念,回歸用戶價值基準(zhǔn),升級流程體系,進(jìn)行組織變革,使福田汽車從內(nèi)生驅(qū)動向外生驅(qū)動變革,創(chuàng)造集整車制造、核心零部件、汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)、電商等為一體的全新汽車生態(tài)體系,福田汽車力爭2035年實(shí)現(xiàn)下一個千萬,為用戶提供智、享、輕、新、更獨(dú)特的產(chǎn)品,成就客戶價值。

  科技賦能、產(chǎn)品為先。福田汽車依據(jù)不同場景,以多項(xiàng)技術(shù)性能革新為突破,煥新升級更高效、更卓越的引領(lǐng)性產(chǎn)品,致力于提供智慧物流一體化解決方案。

  此次上海車展,除了歐曼銀河與“福冷仙”技術(shù)平臺品牌外,福田還為用戶帶來了多款重磅產(chǎn)品和創(chuàng)新玩法。

  作為中國自動擋重卡市場的開創(chuàng)者、推動者、領(lǐng)導(dǎo)者,福田汽車成為中國首個自動擋重卡銷量達(dá)到5萬輛的商用車企業(yè)。

  繼重卡引領(lǐng)自動檔風(fēng)潮之后,福田汽車開啟全系重、中、輕車型的自動檔進(jìn)階之路。此次上海車展,歐航Rpro超級卡車AMT自動擋全系產(chǎn)品的盛大發(fā)布,意味著福田汽車已然將成熟的自動擋產(chǎn)品延伸到中卡領(lǐng)域,并通過前瞻科技成功引領(lǐng)了物流裝備升級換代,為物流行業(yè)降本增效帶來新的利器。也為中長途運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)帶來更優(yōu)的多樣選擇,為解決中長途物流行業(yè)痛點(diǎn),提供更加完善的解決方案。

  蓄勢勃發(fā),奧鈴大黃蜂皇宮版、圖雅諾通途吉象、歐輝自動駕駛MINI客車等多款科技新品與創(chuàng)新技術(shù)引爆全場。

  此次車展,福田汽車還以X新世代為核心定制了體驗(yàn)和互動區(qū)域。自動駕駛、智能座艙、輕量化挑戰(zhàn)、趣味盲盒等多種創(chuàng)新玩法,在吸引關(guān)注的同時,展示福田的未來思考和布局。

  以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心的理念始終是福田汽車的經(jīng)營理念。所有的這些新產(chǎn)品、新技術(shù)其實(shí)都是福田汽車基于“以客戶為中心,實(shí)現(xiàn)客戶價值”為目標(biāo),用敏銳的用戶洞察能力、快速突破產(chǎn)品改進(jìn)升級能力,進(jìn)行的引領(lǐng)性、突破性、顛覆性創(chuàng)新。

  “X新世代”已開啟,福田汽車將始終堅(jiān)持以客戶為中心的理念,同時堅(jiān)持科技創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新雙輪驅(qū)動,集成全球優(yōu)勢資源,探索產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合集成創(chuàng)新的新方法,奔赴下一個千萬輛。


(責(zé)任編輯:龔磊)

  – 交通新聞