隨著汽車市場消費升級，“定制汽車”的概念從超豪華品牌專屬名詞，成為大眾普遍需求。然而，代表生產效率的“標準化”與定制的“個性化”屬性天然矛盾，如何在消化大批量定制訂單的同時，實現短周期交付？

　　順利啃下這塊“硬骨頭”的上汽大通，憑借全球首創的C2B大規模個性化智能定制模式，成為推動行業變革的先行者。從2017年推出全球首款用戶驅動業務、用戶參與決策的車型D90，到2020年成長為“中國汽車定制專家”，陸續發布MPV、房車、皮卡、新能源等全領域定制產品，當大家摸著石頭準備過河時，上汽大通C2B業務模式已通過實踐走向成熟。

　　用戶需要什么車，“中國汽車定制專家”就能定制什么

　　目前，上汽大通MAXUS已形成覆蓋MPV、SUV、房車、輕客、皮卡、新能源等細分市場的全領域產品矩陣，所有產品均可支持C2B大規模個性化智能定制模式。通過選配平臺“蜘蛛智選”，用戶3分鐘即可“選出”一臺Dream Car，線上完成定制，28天內新車到家。

　　針對房車旅行愛好者，上汽大通在2020年帶來“旅行家”、“生活家”、“探索家”系列在內的10余款可定制房車車型，以定制化基因賦能中國房車市場，形成原廠定制的國內房車新生態。

　　如果你是擁抱綠色出行的用戶，“新能源汽車全領域定制專家”上汽大通擁有從純電、混合動力，到最前沿的氫燃料電池的全能源體系，打造了EV80、EV90、EV30、EUNIQ系列、FCV80等多款高品質新能源車型可供選擇。

　　上汽大通還在2020年的北京車展連發三款重磅MPV定制化車型——搭載“蜘蛛智聯-網中網”系統的2021款G20、最像房車的MPV 旅行家G20、全球首款高端氫燃料電池MPV EUNIQ 7，展示了上汽大通MAXUS豐富的MPV產品矩陣與“全能MPV定制專家”實力。

　　不僅可以滿足每個用戶的“私人定制”，上汽大通MAXUS還能快速響應社會用車需求，提供針對特定用車場景創新定制的高品質產品。

　　疫情中，與“逆行者”攜手同行的，是上汽大通MAXUS負壓救護車。疫情蔓延以來，上汽大通堅守產線，與死神賽跑，為前線抗“疫”積極馳援負壓救護車，并向全國多家醫院捐贈救護車輛。

　　疫情后，幫助城市重燃 “煙火氣”的，是來自上汽大通MAXUS的流動經營車。上汽大通MAXUS為百聯、光明、盒小馬、巴比、糧全其美等多家大型食品餐飲企業量身定制早餐車，有力促進了流動經濟煥發生機。

　　與“軍哥哥”、“兵哥哥”、“警察叔叔”同進退、并肩作戰的，是來自上汽大通MAXUS的服務車、救護車。疫情緩和后，上汽大通MAXUS全力生產并如期交付了T60及V80 PLUS軍方監護型救護車，此外在華東、華南、華中、華北，多地交付警用、消防用G20、G50、T70等車型。

　　日常工作中的生產搶修，同樣有上汽大通MAXUS運輸車助力。上汽大通MAXUS皮卡繼“喜提”上海地區首位“滬C皮卡”車主，更在行業內率先拿下首批“滬C”大客戶訂單，向中冶寶鋼技術服務有限公司交付上汽大通MAXUS T60皮卡，用于寶鋼在上海地區的搶修作業與生產作業運輸。

　　如火如荼的城市物流“新基建”，上汽大通MAXUS以智慧物流車深度參與。7月，上汽大通與上海交運強強聯手，共同打造上海城市物流服務“新基建”。

　　是什么支撐了上汽大通C2B智能定制模式的成功實踐？

　　汽車行業自誕生100多年來，一直是高度強調標準化和流程驅動的行業。作為車圈“第一個吃螃蟹”的企業，上汽大通C2B業務創新之路上面臨諸多未知的挑戰。極其復雜的汽車定制流程，極大地考驗著一家車企對制造成本、供應鏈等的把控。上汽大通實施了整體的數字化轉型，即從B端標準主導到C端數據主導，并構建了面向用戶和升級在線管理的我行MAXUS平臺、房車生活家、蜘蛛智選、蜘蛛智聯、3D工程設計在線、大通知乎平臺、i大通平臺等七大數字化平臺。

　　為了“一切由用戶驅動”、不斷收集與運用大數據，上汽大通在組織架構和整體團隊業務數據化體系能力建設方面開展了一系列舉措。如今的上汽大通，隨著300多項“數字化工地”的逐步完工，進一步提出了公司整體數據化水平要達到60%的目標，全面支持企業的數據信息流貫通。

　　隨著“數字化工地”完工或交付，上汽大通的全業務鏈定制流程已邁向新的臺階。2020年7月，國內外頂級汽車廠商與全球頂級戰略咨詢公司，先后造訪上汽大通南京C2B工廠。作為全球唯一一家入選達沃斯世界經濟論壇的“燈塔工廠”，上汽大通南京C2B工廠已成為全球第四次工業革命下汽車智能制造的“燈塔”，指引著產業的發展方向。

　　快速交付是C2B智能制造模式實踐中的難點、痛點。上汽大通承諾的交付周期為28天，上汽大通總經理王瑞則要求工廠用23天實現交付，同時排產、制造和發運信息都在蜘蛛智選中和客戶實時共享，用戶也會第一時間收到短信通知。一次，一位定制化用戶收到提車消息，早上6點便等在4S店門口，不久他的車居然真的送來了，連現場工作人員都連連贊嘆。

　　據上汽大通總經理王瑞回憶：“有位客戶在上汽大通店里選車選了七個小時，提了各種疑問，問完沒買，去別的地方逛，第二天又回來交定金買車，因為他說在上汽大通什么都可以選，到別的地方連顏色都不可以選。在客戶習慣定制化的購車方案之后，未來我們在各個細分市場可能會有更大的發展。”

　　或許正是受到這種定制化基因吸引，2020年全年，上汽大通MAXUS收獲了147,209位 “新粉絲”，取得了全年整車銷量同比增長17.16%的傲人成績，向更多用戶展示了“汽車定制”的魅力與風采。

　　C2B大規模個性化智能定制模式證實了上汽大通的前瞻性和預見性，更將與上汽大通一起走向更加精彩紛呈的未來。立足于“中國汽車定制專家”新起點，上汽大通將持續依托上汽集團在AI等先進科技領域的優勢，以新技術手段賦能C2B智能定制模式，深度挖掘用戶潛在需求，開辟全新跑道來保持并擴大領先優勢，不斷為更多用戶提供更美好的定制化汽車生活。