王志才表示，中國商用車市場是全球最大的，未來擁有強(qiáng)勁的發(fā)展張力。而解放在未來發(fā)展中具備自信。他表示，這種自信在營銷層面而言來自于解放渠道的高凝聚力和覆蓋率。

　　“未來解放要實(shí)現(xiàn)‘十四五’目標(biāo)，只要能滿足客戶需求，這一仗就一定能打贏，這就是我信心的來源。2021年商用車行業(yè)競爭空前激烈，面對(duì)這種競爭，解放已經(jīng)做好準(zhǔn)備，前行不止，一定會(huì)向客戶、股東，交上一份滿意的答卷。王志才如是說。

　　12月9日，以“智謀拓局 勝勢(shì)克艱 礪者同心 誓贏新程”為主題的解放2021商務(wù)年會(huì)在海口召開。一汽解放總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理、黨委書記王志才在媒體懇談會(huì)上，從積極應(yīng)對(duì)2020年，洞悉市場預(yù)測2021年以及構(gòu)筑信心實(shí)現(xiàn)“十四五”目標(biāo)等三方面 “解碼”解放持續(xù)領(lǐng)航“密鑰”。

　　應(yīng)對(duì)不平凡的一年 解放主動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)布局

　　王志才坦言，2020年是“不平凡的一年”。首先是突如其來的新冠肺炎疫情，打亂了原有的生產(chǎn)生活節(jié)奏。第二是國際環(huán)境日趨復(fù)雜，第三是商用車市場在國內(nèi)疫情防控取得初步成效后爆發(fā)式增長。他表示，解放在面對(duì)這些情況時(shí)，做好自身頂層設(shè)計(jì)，按照自身不變的步伐，按照自己的營銷節(jié)奏，順應(yīng)市場瞬息萬變的變化，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)必達(dá)。

　　“今年1月份我們沖了一個(gè)新高（編者按：解放2020年1月銷售重卡5.05萬輛，同比增長51%，增幅銷量均排名第一），”王志才說，“解放人沉著應(yīng)對(duì)，主動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)，主動(dòng)布局，打贏市場攻關(guān)戰(zhàn)，也打贏了疫情保衛(wèi)戰(zhàn)。”

　　2020年，一汽解放緊抓時(shí)代脈搏，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，擴(kuò)大新業(yè)態(tài)朋友圈，實(shí)現(xiàn)了一汽解放全體系戰(zhàn)略能力的提升；更使一汽解放在市場容量不斷擴(kuò)大的關(guān)口，科學(xué)謀劃，深化布局，全年創(chuàng)下了“十個(gè)第一，十項(xiàng)紀(jì)錄”，中重卡銷量連續(xù)四年行業(yè)第一，品牌價(jià)值突破877億，連續(xù)九年蟬聯(lián)卡車行業(yè)榜首，書寫了解放持續(xù)領(lǐng)航、不斷跨越的勝勢(shì)華章。

　　談到解放是如何主動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)布局。王志才表示，首先是精準(zhǔn)洞察、科學(xué)謀劃，為解放銷量持續(xù)發(fā)力，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次是聚焦客戶，實(shí)時(shí)了解集團(tuán)客戶的需求和動(dòng)態(tài)做到快速反應(yīng)。

　　第三是推出了關(guān)愛客戶的舉措，通過各項(xiàng)關(guān)愛用戶措施，包括金融率先推出“緩沖貸”等政策，讓用戶感受到解放周到的服務(wù)和關(guān)懷。

　　“創(chuàng)新是解放的DNA，變革是解放成功的利劍，”王志才說，“所以我們?cè)跔I銷策略上進(jìn)行創(chuàng)新變革、與時(shí)俱進(jìn)。為了探索新的營銷模式，面對(duì)突如其來的疫情，解放率先做到了線上營銷。并且率先在行業(yè)內(nèi)建立新媒體直播中心，所有高管團(tuán)隊(duì)和各品系經(jīng)理，要做到人人在線上宣傳解放，講好解放的故事。截止到10月末，長春、青島兩個(gè)基地，都實(shí)現(xiàn)了所有網(wǎng)絡(luò)渠道，建立直播間和直播宣傳陣地，未來，解放營銷戰(zhàn)略會(huì)堅(jiān)持線上+線下并舉的營銷舉措，把解放的聲音，把解放的產(chǎn)品、服務(wù)，澆灌到每一個(gè)客戶心中。”

　　洞悉市場 繼續(xù)看好2021年商用車市場

　　對(duì)于2020年重卡市場銷量創(chuàng)新高以及預(yù)測2021年的市場走向時(shí)。王志才指出，2020年銷量創(chuàng)新高，可能超出了所有廠家年初的預(yù)期。他認(rèn)為主要是以下幾方面原因，首先是法規(guī)因素，包括國三車快速退出，部分省市限行國四車，都加速了車輛更新。第二是稅費(fèi)改革，按軸收費(fèi)，也推動(dòng)市場走高。第三是受疫情影響，生活方式給消費(fèi)觀帶來變化，催生快遞、快運(yùn)為代表的行業(yè)發(fā)展。而更重要的是“雙循環(huán)”的內(nèi)生拉動(dòng)作用。同時(shí)，新零售模式也在一定程度上刺激了2020年商用車市場的發(fā)展。

　　王志才認(rèn)為　　2021年商用車行業(yè)競爭空前激烈，面對(duì)這種競爭，王志才強(qiáng)調(diào)，2021年重卡銷量會(huì)在140萬輛左右，明年還是非常不錯(cuò)的一年。解放要保持三個(gè)優(yōu)勢(shì)的引領(lǐng)，重點(diǎn)打幾場區(qū)域市場的攻堅(jiān)戰(zhàn)，持續(xù)進(jìn)行三個(gè)短板的突破，夯實(shí)兩個(gè)基礎(chǔ)，做好三個(gè)支撐。

　　構(gòu)筑信心 解析“十四五”如何打贏

　　王志才表示，中國商用車市場是全球最大的，未來擁有強(qiáng)勁的發(fā)展張力。而解放擁有在未來發(fā)展中的自信。他表示，這種自信在營銷層面而言來自于渠道凝聚力和覆蓋率。王志才坦言：“渠道可能也有演化，第一代投資人現(xiàn)在都面臨子女接班，這個(gè)問題對(duì)我們提出了挑戰(zhàn)，多數(shù)留學(xué)回來的子女不愿意接班，我們也在思考如何解決問題。我們的渠道在能力提升的狀態(tài)下，還會(huì)保持領(lǐng)先。”

　　悠悠萬事，以人為大。王志才透露，自信同時(shí)還來源于解放的營銷團(tuán)隊(duì)。為此我們對(duì)營銷團(tuán)隊(duì)提出了對(duì)日投訴率百分之百的關(guān)注。“未來解放要實(shí)現(xiàn)‘十四五’目標(biāo)，只要能滿足客戶需求，這一仗就一定能打贏，這就是我信心的來源。解放已經(jīng)做好準(zhǔn)備，前行不止，一定會(huì)向客戶、股東，交上一份滿意的答卷。王志才如是說。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國商用汽車網(wǎng)記者 馬瀚明）